体积减少80%,船舶微通道碳捕集“轻装上船”
2025年,替换清洁燃料海船已占去欧洲新造船厂订单生产半数,港口物流业翠绿色转型发展开启关键所在阶段中。在也日益变紧的展览污染物法律规范与昂贵的船只更行的成本中,主要海船怎样才能建立很快、经济增长的碳节能减排,称得上领域注意的视点。
展会期间,该方案以其改造友好性受到众多行业专家的关注。方案无需更换燃料或改动动力系统,即可实现≥90%的二氧化碳捕集效率,帮助船舶以更具成本效益的方式满足CII、EU ETS等合规要求。
微通道技术,让碳捕集“轻装上船”
相对于于传统型弹性填料塔,该细则采取信息实用化微缓冲区生理管式反应器,使系统性占地可以减少约80%,并应有优异的的抗颤动功能,适用于集装箱船开车中的复杂的工程状况。
模组化的设计也带给推广上的轻松性,船东可结合事实需求量分阶段中,按装与升极控制系统。这含意着,碳降碳没有是项必需一场性做完的重资产投资投进,而当上随同现行政策与市面变,,慢慢推广、多目标优化升极的轻松选泽。
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